העובדים השביתו את הכרמלית במחאה על סירוב ההנהלה לחתום הסכם קיבוצי

עובדי הכרמלית בחיפה פתחו אתמול (שני) בעיצומים במחאה על סירוב ההנהלה לחתום עמם על הסכם קיבוצי, ובשל חוסר הנכונות לשלם לעובדים שכר הוגן. במסגרת העיצומים השביתו עובדי הכרמלית, המאוגדים בהסתדרות, את הרכבת התחתית פעמיים למשך שעה, והבוקר (שלישי) השביתו אותה לשעה נוספת.

בתגובה לצעדי העובדים הזמינה ההנהלה את העובדים השובתים לשימוע באמתלות שונות. לוטן רז, חבר ועד עובדי הכרמלית, מסר לשיחה מקומית כי "העובדים נחושים להמשיך ביחד במאבק למען העתיד שלנו והיכולת שלנו להתפרנס בכבוד במקום העבודה שלנו".

בשל סירוב העירייה לחתום על הסכמים קיבוציים עם עובדי התאגידים העירוניים, חברו עובדי הכרמלית, מוזיאוני חיפה והתזמורת הסימפונית של העיר למאבק משותף. הם דורשים מהעירייה לחתום על הסכמים קיבוציים עם כלל עובדי התאגידים העירוניים.

רק לאחרונה נאבקו עובדי הכרמלית בכוונת העיריה להפריט את מקום עבודתם. בעקבות קמפיין ציבורי, שהצליח להשיג תמיכה של תושבי העיר חיפה במאבק, גרמו עובדי הכרמלית לעיריה לחזור בה מכוונותיה. אולם גם לאחר שסוגיית ההפרטה ירדה מהפרק, עדיין ממשיכה הנהלת התאגיד העירוני לגרור רגליים בכל הקשור להסכם קיבוצי, והיא עושה זאת כבר כחמש שנים במהלכן מתנהל המשא ומתן שאינו מגיע לשום מקום.

הכרמלית היא הרכבת התחתית היחידה בישראל. היא מופעלת בעזרת כבל המושך שתי קרוניות במקביל, לאורך מסלול של שני קילומטר המחבר בין רכס הכרמל לעיר התחתית. בשל ייחודיותה של הרכבת צברו 14 עובדיה ניסיון והתמקצעות שאינם רלוונטיים לכלי תחבורה אחרים בישראל. חלק ניכר מהעובדים הם בני 50-60 ומועסקים בכרמלית מיום פתיחתה המחודשת בשנת 1991.